וואָס ינווערטער רעקווירעמענץ זענען דארף פֿאַר נעץ מעטער אין קאַליפאָרניאַ?

רעדזשיסטערינג אַ נעץ מעטער סיסטעם אין קאַליפאָרניאַ: וואָס באדערפענישן טאָן ינווערטערס דאַרפֿן צו טרעפן?

אין קאַליפאָרניאַ, ווען איר רעדזשיסטערינג אַנעץ מעטערסיסטעם, זונ ינווערטערס מוזן טרעפן עטלעכע סערטאַפאַקיישאַן באדערפענישן צו ענשור זיכערקייַט, קאַמפּאַטאַבילאַטי, און העסקעם מיט די היגע נוצן. ספּאַסיפיקלי, ינווערטערס דאַרפֿן צו טרעפן די ווייַטערדיק שליסל סערטאַפאַקיישאַן באדערפענישן:

1. ול 1741 סערטאַפאַקיישאַן

• UL 1741איז די פונדאַמענטאַל זיכערקייַט סטאַנדאַרט פֿאַר זונ ינווערטערס אין די יו. עס., און ינשור אַז די ינווערטער איז זיכער צו אַרבעטן און טוט נישט זיין פּאָזע ריסקס אָדער פייַער. דער סערטאַפאַקיישאַן ינשורז אַז ינווערטערס קענען בעשאָלעם ינטעראַקט מיט די גריד און טרעפן פאַרשידן באדערפענישן פון זיכערקייַט שוץ.
• ינווערטערס מוזן אויך זיין סערטאַפייד אונטערUL 1741(נאָרמאַל פֿאַר ינווערטערס, קאַנווערטערז, קאַנטראָולערז און ינטערקאַנעקשאַן סיסטעם עקוויפּמענט פֿאַר נוצן מיט פונאנדערגעטיילט ענערגיע רעסורסן), וואָס ינערז וואָס די ינווערטער קענען בעשאָלעם פאַרבינדן צו די גריד און נאָכקומען ווי מאַסע שיפטינג און וואָולטידזש רעגולירן און וואָולטידזש רעגולירן און וואָולטידזש רעגולירן און וואָולטידזש רעגולטיאָן.
• Ca Rese 21איז אַ קאַליפאָרניאַ שטאַט פאָדערונג וואָס גאַווערנז די ינטערקאַנעקשאַן פון פונאנדערגעטיילט ענערגיע סיסטעמען (אַזאַ ווי זונ סיסטעמען) מיט די עלעקטריק גריד. לויט דעם הערשן, ינווערטערס מוזן שטיצן גריד-ינטעראַקטיוו פאַנגקשאַנז, אַרייַנגערעכנטדינאַמיש מאַכט רעגולירן, אָפטקייַט קאָנטראָל, אוןוואָולטידזש רעגולירןווי פארלאנגט דורך די נוצן.
• די ינווערטער מוזן אויך האָבן אַןינטעליגענט קאָמוניקאַציע צובינדאַז אַלאַוז יוטילאַטיז צו מאָניטאָר און קאָנטראָלירן די סיסטעם רימאָוטלי.
• IEEE 1547איז אַ סטאַנדאַרט פֿאַר ינטערקאַנעקטינג פונאנדערגעטיילט ענערגיע רעסורסן מיט די עלעקטריקאַל גריד. עס ספּעסאַפייז טעכניש באדערפענישן פֿאַר ינווערטערס, אַרייַנגערעכנט גריד קאַנעקשאַן, דיסקאַנעקטיאָן שוץ, אָפטקייַט טאָלעראַנץ און וואָולטידזש פלאַקטשויישאַנז.
• ינווערטערס מוזן נאָכקומען מיטIEEE 1547-2018צו ענשור אַז זיי דיסקאַנעקט פון די גריד ווען נייטיק (למשל, בעשאַס גריד דיסטערבאַנסיז) צו באַשיצן ביידע די גריד און באַניצער עקוויפּמענט.
• אויב דערזונ ינווערטערכולל וויירליס קאָמוניקאַציע פֿעיִקייטן (למשל ווי-פי, בלועטאָאָטה, אָדער זיגבעע), עס מוזן אויך זיין סערטאַפייד אונטערפקק טייל 15צו ענשור אַז די ראַדיאַנס פון די ינווערטער טאָן ניט אַרייַנמישנ זיך מיט אנדערע דעוויסעס.
• אין אַדישאַן צו די אויבן טעכניש סטאַנדאַרדס, קאַליפאָרניאַ ס הויפּט יוטילאַטיז (אַזאַ ווי PG & E, SCE, און SDG & E) האָבן זייער שעפֿטיק טעסטינג און האַסקאָמע פּראַסעסאַז פֿאַר ינווערטערס. דאָס יוזשאַוואַלי ינקלודז ינווערטער גריד קאַנעקטינג און ינשורינג העסקעם מיט נוצן ספּעציפיש סיסטעם באדערפענישן.

2. CA רעדיק 21 סערטאַפאַקיישאַן

3. IEEE 1547 נאָרמאַל

4. פקק סערטאַפאַקיישאַן (ראַדיאָ אָפטקייַט)

5. נוצן ספּעציפיש באדערפענישן

צו פאַרשרייַבן אַנעץ מעטערסיסטעם אין קאַליפאָרניאַ, די כייבריד ינווערטער מוזן טרעפן די פאלגענדע סערטאַפאַקיישאַן באדערפענישן:

• UL 1741(אַרייַנגערעכנט אַל 1741 סאַ) סערטאַפאַקיישאַן.
• Ca Rese 21סערטאַפאַקיישאַן צו נאָכקומען מיט קאַליפאָרניאַ יוטילאַטיז 'גריד ינטעראַקשאַן באדערפענישן.
• IEEE 1547סטאַנדאַרט צו ענשור געהעריק גריד ענטפער.
• פקק טייל 15סערטאַפאַקיישאַן אויב די ינווערטער האט וויירליס קאָמוניקאַציע קייפּאַבילאַטיז.
• העסקעם מיט טעסטינג און סיסטעם באדערפענישן באַשטימט דורך קאַליפאָרניאַ יוטילאַטיז (למשל, PG & E, SCE, SDG & E).

אַמענסאָלאַרהיבריד שפּאַלטן פאַסע ינווערטער טרעפן די סערטאַפאַקיישאַנז ענשור אַז די סיסטעם איז זיכער, פאַרלאָזלעך און גריד-געהאָרכיק, טרעפן די באדערפענישן פֿאַר די נעץ פון קאַליפאָרניאַ.