(110~120)/(220~240V) 분할 위상, 240V 단상을 포함한 출력 전압 기능을 갖춘 N3H-X16US 인버터에는 손쉬운 모니터링 및 제어를 위한 사용자 친화적인 인터페이스가 장착되어 있습니다. 이를 통해 사용자는 전력 시스템을 효과적으로 관리하고 가족에게 다양하고 신뢰할 수 있는 전력을 제공할 수 있습니다.
유연한 구성, 플러그 앤 플레이 설정 내장형 퓨즈 보호.
저전압 배터리가 포함되어 있습니다.
최대한의 유연성으로 지속되도록 설계되었습니다. 실외 설치에 적합합니다.
스마트폰 앱이나 웹 포털을 통해 원격으로 시스템을 모니터링하세요.
모델 | N3H-X16US |
PV 입력 | |
최대 DC 입력 전력(kW) | 24 |
MPPT 추적기 수 | 4 |
MPPT 전압 범위(V) | 120~430 |
최대. DC 입력 전압(V) | 500 |
최대. MPPT당 입력 전류(A) | 20/20/20/20 |
최대. MPPT당 단락 전류(A) | 25/25/25/25 |
배터리 입력 | |
공칭 전압(V) | 48 |
MAX.충전/방전 전류(A) | 260/280 |
배터리 전압 범위(V) | 40-58 |
배터리 유형 | 리튬/납산 |
충전 컨트롤러 | 균등화가 포함된 3단계 |
AC 출력(그리드 내) | |
그리드에 대한 공칭 출력 전력 출력(kVA) | 16 |
최대. 그리드에 대한 피상 전력 출력(kVA) | 16 |
공칭 AC 전압(LN/L1-L2) (V) | 110 -120V/220-240V 분할상, 208V(2/3상), 230V(1상) |
공칭 AC 주파수(Hz) | 50/60 |
공칭 AC 전류(A) | 66.7 |
최대. 교류전류(A) | 73.7 |
최대. 그리드 통과 전류(A) | 200 |
출력 THDi | <3% |
AC 출력(백업) | |
명사 같은. 피상전력(kVA) | 13 |
최대. 피상 전력(PV 없음)(kVA) | 13.2 |
최대. 피상 전력(PV 포함)(kVA) | 13.2 |
공칭 출력 전압(V) | 120/240 |
공칭 출력 주파수(Hz) | 60 |
출력 역률 | 0.8선행~0.8지연 |
출력 THDu | <2% |
보호 | |
지상 감지 | 예 |
아크 결함 보호 | 예 |
섬 보호 | 예 |
절연 저항 감지 | 예 |
잔류 전류 모니터링 장치 | 예 |
과전류 보호 출력 | 예 |
백업 출력 단락 보호 | 예 |
과전압 보호 출력 | 예 |
저전압 보호 출력 | 예 |
일반 데이터 | |
Mppt 효율성 | 99.9% |
유럽 효율(PV) | 96.2% |
최대. PV 대 그리드 효율(PV) | 96.5% |
최대. 부하 효율을 높이는 배터리 | 94.6% |
최대. PV 대 배터리 충전 효율 | 95.8% |
최대. 그리드에서 배터리 충전 효율까지 | 94.5% |
사용온도범위(℃) | -25~+60 |
상대습도 | 0-95% |
작동 고도 | 0~4,000m(고도 2,000m 이상에서는 감소) |
진입 보호 | IP65/NEMA 3R |
체중(kg) | 53 |
무게(차단기 포함)(kg) | 56 |
치수 W*H*D(mm) | 495x900x260 |
냉각 | 공기 냉각 |
소음 방출(dB) | 38 |
표시하다 | LCD |
BMS/미터/EMS와 통신 | RS485, CAN |
지원되는 통신 인터페이스 | RS485, 4G(옵션), Wi-Fi |
자체 소비 | <25W |
안전 | UL1741, UL1741SA&SB 모든 옵션, UL1699B, CSA -C22.2 NO.107.1-01,RSD(NEC690.5,11,12), |
EMC | FCC 파트 15 클래스 B |
그리드 연결 표준 | IEEE 1547, IEEE 2030.5, HECO 규칙 14H, CA 규칙 21 단계 I,II,III,CEC,CSIP,SRD2.0,SGIP,OGPe,NOM,캘리포니아 Prob65 |
물체 | 설명 |
01 | BAT 입력/BAT 출력 |
02 | 와이파이 |
03 | 소통냄비 |
04 | CTL 2 |
05 | CTL 1 |
06 | 로드 1 |
07 | 지면 |
08 | PV 입력 |
09 | PV 출력 |
10 | 발전기 |
11 | 그리드 |
12 | 로드 2 |